在C型钢设备钢结构中，由于型材截面较为开展，各组成板件的宽厚比往往较大，截面容易凸曲。设计中允许板件产生局部失稳，利用板件屈曲后强度是发挥这类构件经济效益的重要手段之一。
为了用料经济，通常在可以保证和变形也可容忍的条件下使用较大容许应力。对于轻荷载，使用薄的板件，只以其一部分作为压杆或梁的有效截面，允许其发生较大变形，当是符合我们希望的。
这样，就提出了一个以利用板的屈曲后强度为特点的“有效宽度”概念。在有效宽度概念中，认为当板局部屈曲应力已被超过后，则板只有一部分宽度在承受载重方面是有效的。板的这个有效区域在加劲肋附近和拐角处。在这样的区域，在构件破坏以前，板的应力将接近或确实达到屈服强度。
若按全截面有效来计算纵向弯矩使船体发生的挠度，实际挠度值比计算值为大。若在计算中只将和加劲肋相连的板按其宽度等于板厚的40到50倍的部分认为有效，和肋共同承受纵向弯矩来考虑，计算结果就较为。
全金属飞行器的出现，由于在验算其部件强度时将紧连加劲肋的部分壳体算作肋的一部分是有利的，又为应用有效宽度概念提供了另一个机会。

C型钢对于外框设计的要求高吗
C型钢的外框形式在进行加工的过程中主要是用在高层钢结构中，在进行操作时为了提高其稳固性，在操作时通常会采用其钢混凝土组合结构，其C型钢承重力要以更直接的线路传递到结构中，不同为了追求经济而选择筒为了加外框的形式。
为了保证其C型钢在钢结构的运用，其钢材的切断要尽可能的在剪切机上或锯床上进行，特别是对于薄壁型钢屋架，这样才能确保精切的下料。这种方式不仅可以提高工作效率，还能有质量的保障。
c型钢的截面性能优良，强度高。
C型钢在进行制作的过程中主要是通过其冷弯成型的型钢，在进行操作时采用多种配件可以连接成不同的组合方式，C型钢外型美观，可减轻建筑屋面重量，减少工程用钢量，因而被称为经济钢材，是替代角钢、槽钢、钢管等传统钢檩条的新型建筑材料。
主要应用在地面系统或屋面系统。安装场地是户外和屋顶平台，安装角度可调节，风力载荷更大可承受60m/s。